리튬배터리 위험물 포장 기준 사전 검토 및 운송 안내

리튬배터리 화물의 항공 운송 규정을 사전에 검토하고, 위험물(DG) 포장 기준과 포장 방법을 안내하여 운송 지연 및 반려 위험을 예방한 실제 문제 해결 사례입니다.

운송 정보

화물
리튬배터리
운송 방식
항공운송

진행 배경

리튬배터리 화물을 항공으로 운송하려는 건으로, 항공사 위험물(DG) 운송 규정과 포장 기준을 사전에 검토해야 했습니다.

핵심 이슈

리튬배터리 항공 위험물(DG) 분류 기준, 적용 포장 규정 및 포장 방법 확인이 핵심이었습니다.

KWL 대응

리튬배터리 항공 운송에 적용되는 위험물 규정과 포장 기준을 검토하고 안내했습니다.

진행 결과

위험물 포장 기준 검토 및 안내 완료

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이런 경우 자주 묻는 질문

Q. 리튬배터리는 항공으로 운송할 수 있나요?

A. 리튬배터리는 항공 위험물(DG)로 분류되며 UN 기준과 IATA 규정에 따라 포장·표기 기준을 준수해야 합니다. 배터리 용량, 포장 방식, 탑재 방식에 따라 허용 여부가 달라지므로 사전에 포장 기준을 확인해야 합니다.

Q. 리튬배터리 항공 운송 시 어떤 포장 방식을 사용해야 하나요?

A. IATA Packing Instruction에 따라 PI 965, PI 966, PI 967 등 배터리 유형(단독, 장착, 포장)에 맞는 포장 지침을 준수해야 합니다. 개별 포장, 단락 방지 조치, 라벨 부착 등이 필요합니다.

Q. 리튬배터리 운송이 거부되는 경우는 어떤 경우인가요?

A. 용량 기준 초과, 불량 배터리, 규정 외 포장, 비행 중 전원 켜짐 위험 등이 있을 경우 항공사에서 적재를 거부할 수 있습니다. 사전에 포장 기준을 검토하면 거부 위험을 줄일 수 있습니다.

고객사명, 운임, 운송 기간, 정확한 항구 등 세부 정보는 계약상 비밀유지와 영업정보 보호를 위해 공개하지 않습니다.

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